HELICE  Il y a 6 produits.

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    HELICE GM 14 x 7 Hélice plus mince que les pales d'hélice  normales, ce qui permet d'avoir une hélice de plus grand diamètre à monter sans tirer trop de courant. Cela augmente l'efficacité de propulsion du groupe motopropulseur. Egalement conçus pour plier plus proche du fuselage, et causer moins de traînée. Voir la comparaison de GM, RF et Aéronaute.

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    HELICE GM 17x7 Hélice plus mince que les pales d'hélice  normales, ce qui permet d'avoir une hélice de plus grand diamètre à monter sans tirer trop de courant. Cela augmente l'efficacité de propulsion du groupe motopropulseur. Egalement conçus pour plier plus proche du fuselage, et causer moins de traînée. Voir la comparaison de GM, RF et Aéronaute.

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    HELICE GM 16x10 Hélice plus mince que les pales d'hélice  normales, ce qui permet d'avoir une hélice de plus grand diamètre à monter sans tirer trop de courant. Cela augmente l'efficacité de propulsion du groupe motopropulseur. Egalement conçus pour plier plus proche du fuselage, et causer moins de traînée. Voir la comparaison de GM, RF et Aéronaute.

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    HELICE GM 14 x 7 Hélice plus mince que les pales d'hélice  normales, ce qui permet d'avoir une hélice de plus grand diamètre à monter sans tirer trop de courant. Cela augmente l'efficacité de propulsion du groupe motopropulseur. Egalement conçus pour plier plus proche du fuselage, et causer moins de traînée. Voir la comparaison de GM, RF et Aéronaute.

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    HELICE GM 16x8 Hélice plus mince que les pales d'hélice  normales, ce qui permet d'avoir une hélice de plus grand diamètre à monter sans tirer trop de courant. Cela augmente l'efficacité de propulsion du groupe motopropulseur. Egalement conçus pour plier plus proche du fuselage, et causer moins de traînée. Voir la comparaison de GM, RF et Aéronaute.

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    HELICE GM 15x8 Hélice plus mince que les pales d'hélice  normales, ce qui permet d'avoir une hélice de plus grand diamètre à monter sans tirer trop de courant. Cela augmente l'efficacité de propulsion du groupe motopropulseur. Egalement conçus pour plier plus proche du fuselage, et causer moins de traînée. Voir la comparaison de GM, RF et Aéronaute.

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